Le design unique en forme de U de ces anneaux est une caractéristique clé. Lorsqu'il est installé entre deux surfaces d'accouplement, la forme en U permet un ajustement plus flexible et conformable. En service, la pression du système agit sur les anneaux en métal en U, les faisant se dilater et appuyer fermement contre les surfaces d'étanchéité. Cette déformation induite par la pression augmente la contrainte de contact le long de l'interface d'étanchéité, minimisant ainsi efficacement le potentiel de fuite.
La géométrie des anneaux en U en métal peut être précisément conçue pour répondre aux exigences spécifiques de chaque application distincte. Que ce soit un besoin pour une forme en U plus large ou plus étroite, ou une épaisseur particulière du métal, les fabricants peuvent personnaliser ces aspects. De plus, les anneaux en U en métal peuvent être fabriqués dans une large gamme de tailles, garantissant qu'ils peuvent être utilisés dans divers équipements et systèmes avec différentes spécifications dimensionnelles.
Types:
Anneau en U en métal pour pression interne :un joint d'étanchéité statique à face pressurisée interne résiliente ouvert à l'intérieur, lui permettant de supporter la même pression que ses conditions opérationnelles internes. Idéal pour les ensembles, les récipients sous pression, les moteurs à réaction, les injecteurs de carburant, les brides légères, etc.
Metal U-Ring pour pression externe :un joint d'étanchéité statique à face pressurisée extérieurement robuste, ouvert à l'extérieur, conçu pour résister à la même pression que ses conditions opérationnelles externes. Il présente de bonnes propriétés de récupération élastique pour s'adapter aux cycles thermiques.
Propriétés :
• Haute récupération/charge faible
• Profil de joint et épaisseur de mur conçus pour contrôler la charge et le retour élastique
• Disponible pour la pression interne et externe
• Gamme de matériaux (Alliage X750, 718, Waspaloy et autres métaux exotiques)
• Diamètres larges et segmentés disponibles (>2000 mm/ >78.74 in)
• Plage de température : de -273°C à 730°C (-460°F à 1350°F)
• Plage de pression : 100+ bar (1 450 PSI)
• Taux de fuite : environ ≤ 25 cc/min @ 50 psig Azote par pouce de diamètre. Le taux de fuite réel dépendra de la charge de joint, de la finition de surface et du traitement de surface.