Die Auswahl der optimalen Abdichtungslösung für Ihre Betriebsbedingungen führt zu erheblichen Kosteneinsparungen und vermeidet hohe Ausgaben durch Gerätestillstand, ungeplante Wartung und die Behandlung von Leckagen.

Wir bieten ein umfangreiches Sortiment an Metalldichtungen, die für extreme Betriebsbedingungen ausgelegt sind, darunter hohe Temperaturen, kryogene Umgebungen, hoher Druck, Vakuum, korrosive Medien und starke Strahlung.

Im Vergleich zu Gummi-, Verbund-, Asbest- und anderen organischen Dichtungen verschleißen Metalldichtungen im Laufe der Betriebszeit nicht durch Druckverformung, Ausgasung oder Dichtungsversagen.

Darüber hinaus benötigen Metalldichtungen eine deutlich geringere Setzlast als komprimierte Dichtungen, was es Konstrukteuren ermöglicht, Flanschfestigkeit und -gewicht zu reduzieren. Dieser Vorteil ist für Ingenieure, die ein kompaktes und leichtes Gerätedesign anstreben, äußerst wertvoll.

C-Ring – bietet eine gute Kombination aus Dichtheit und  Rückfederung. Es ist eines der beliebtesten Designs.

E-Ring – bietet die größte Rückfederung aller Metalldichtungen.

Metall-O-Ring – wird seit über 50 Jahren verwendet und bleibt eine wirtschaftlicheWahl für Hochlast- und Hochdruckdichtungen.

Federkraft-C-Ring – ähnelt dem Standard-C-Ring, hat jedoch  eine innere Feder, die eine viel größere Dichtkraft erzeugt,für raue Oberflächen oder wenn extreme Dichtheit erforderlich ist.

Drahtring – ist eine kostengünstige, hochbelastbare Quetschdichtung, die mit glatten Passflächen und minimaler relativer Bewegung verwendet wird.

Stirnflächendichtung / Axialdichtung – beachten Sie, dass metallische Stirnflächendichtungen,die ideal für statische Anwendungen sind, um etwa 10 % bis 20 % ihrer ursprünglichen freien Höhe komprimiert werden, um bevorzugte Dichtkräfte für optimale Leistung zu erzeugen. Axialdichtungen können in statischen oder semi-dynamischen Anwendungen verwendet werden, um Wellen und Bohrungen abzudichten.

Aufgrund der relativen Steifigkeit von Metalldichtungen im Vergleich zu elastomerischen und polymeren Dichtungen müssen Axialdichtungen mit engeren Toleranzen hergestellt werden als Stirnflächendichtungsnuten. Stirnflächendichtungen werden im Allgemeinen gegenüber Axialdichtungen bevorzugt, da sie relativ einfach in der Herstellung der Dichtungsaufnahme, Installation und Dichtleistung sind.

Hohe Last vs. Hohe Elastizität – Hochlast-Metalldichtungen sind für extreme Dichtheit ausgelegt. Hochelastische Dichtungen bieten die Widerstandsfähigkeit oder Rückfederung, die erforderlich ist, um eine effektive Abdichtung bei Trennung der Passflächen aufrechtzuerhalten, z. B. bei thermischen Zyklen.

Metalldichtungen werden aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt, einschließlich Hochleistungs-Nickellegierungen wie Alloy 718, AlloyX-750 und Waspaloy. Durch Wärmebehandlung zur Erhöhung der Setzlast undRückfederung verbessern diese hochfesten Metalle die Ermüdungs- undKriechbeständigkeit. Metall-O-Ringe und federkraftaktivierte C-Ringewerden ebenfalls häufig aus austenitischen Edelstählen hergestellt.

Die Materialauswahl basiert auf Betriebsbedingungen wieTemperatur und Druck sowie auf Leistungsanforderungen wieSetzlast und Rückfederung. Weitere Faktoren, die bei derAuswahl berücksichtigt werden sollten, sind Korrosionsbeständigkeit undchemische Kompatibilität. Spezialmaterialien sind verfügbar, umungewöhnlich anspruchsvolle Betriebsanforderungen zu erfüllen.

Dies ist eine der häufigsten Fragen, die uns von unseren Kunden gestellt wird. Im Allgemeinen gelten Metalldichtungen nicht als wiederverwendbar und werden nach jedem Gebrauch ersetzt. Nach Berücksichtigung einiger wichtiger Punkte muss jedoch letztendlich der Kunde selbst die Frage für sich beantworten.Zu berücksichtigende Punkte:

Ein E-Ring bietet nach dem Entfernen der Druckkraft nahezu vollständige elastische Rückstellung. E-Ringe werden in der Regel unbeschichtet gelassen, was bedeutet, dass es keine duktile äußere Oberfläche gibt, die durch Kompression in die gehärtete Gegenfläche verformt werden kann. Daher eignen sich unbeschichtete E-Ringe und andere Niedriglast-Dichtungen besser für die Wiederverwendung als andere Metalldichtungen. O-Ringe und C-Ringe unterliegen hauptsächlich plastischer Verformung und werden daher in der Regel nach einmaligem Gebrauch entsorgt

Eine raue Oberfläche bedeutet einen ebenso rauen Abdruck indie weich beschichtete Oberfläche der Dichtung. Das Wiedereinbauen der Dichtung führt zu einer Nichtübereinstimmung der beschichteten Oberflächen und der passenden Oberflächen der Hardware. Der Abdruck der Oberflächenrauheit, der bei der ersten Installation in der Beschichtung entsteht, kann bei späteren Installationen als Leckagepfad wirken. Glatte Oberflächen minimieren diesen Effekt und verbessern die Chancen für eine Wiederverwendung der Dichtung.

Wenn eine Dichtung komprimiert wird, passt sie sich der Welligkeit der Gegenflächen an. Bei der Wiedermontage der Dichtung ist es wahrscheinlich, dass die Welligkeit des Flansches nicht mit der Welligkeit der Dichtung übereinstimmt. Diese Abweichung in der Welligkeit kann zu Leckagepfaden und ungleichmäßigen Dichtungskräften am Umfang der Dichtung führen. Flache Oberflächen erhöhen die Möglichkeit der Wiederverwendung der Dichtung.

In manchen Anwendungen sind Zeit, Aufwand und Kosten für die Montage der Ausrüstung oder Maschinen sehr hoch. Das durch die Wiederverwendung der Dichtung gesparte Geld ist im Vergleich zu den Kosten für Demontage und erneute Montage, falls die Dichtung ersetzt werden muss, minimal. Die meisten Kunden sind nicht bereit, das Risiko der Arbeitskosten für den Austausch der Dichtung einzugehen, um den Preis einer Dichtung zu sparen. Wenn jedoch die Folgen einer undichten Dichtung gering sind, ist der Kunde wahrscheinlich bereit, die Dichtung wiederzuverwenden. Nach Abwägung dieser Punkte kann der Kunde entscheiden, ob die Dichtung wiederverwendet werden soll oder nicht. Die meisten Kunden werden zu dem Schluss kommen, dass die Dichtung nach jeder Verwendung ersetzt werden sollte.

Spannungsrisskorrosion durch Sulfide (SSC) ist eine besondere Korrosionsart, eine Form der

Spannungsrisskorrosion, die häufig in Ölfeldanwendungen vorkommt,

wo Schwefelwasserstoff (H2S) vorhanden sein kann. Anfällige Legierungen,

insbesondere Stähle, reagieren mit Schwefelwasserstoff und bilden Metallsulfide

und elementaren atomaren Wasserstoff. Der atomare Wasserstoff

diffundiert in die Metallmatrix.

Spannungsrisskorrosion erfordert drei gleichzeitige Faktoren –

Oberflächenzugspannung, Legierung und Umgebung. Die Veränderung oder

Beseitigung eines dieser Faktoren kann diesen Angriff verhindern. Wo

möglich, ist die Veränderung der Umgebung oder die Wahl einer

anderen Legierung die beste Lösung. Die Beseitigung von Spannung wird üblicherweise

durch Wärmebehandlung versucht.

Die Auswahl von Materialien mit hohem Nickelgehalt kann die

Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion durch Sulfide erheblich verbessern. Die Wärmebehandlung eines

Materials mit hohem Nickelgehalt wie Alloy 718 zur Reduzierung der Zugspannung,

um die Anforderungen von NACE MR0175 zu erfüllen, kann

Spannungsrisskorrosion durch Sulfide erheblich reduzieren.

Die NACE-Norm MR0175 gibt kein Rezept für die Wärmebehandlung vor.

Sie besagt jedoch, dass ein Material wie Alloy 718 keine

Härte von mehr als 40 HRC aufweisen sollte. Unsere -8-Wärmebehandlung entfernt

die Zugspannung ausreichend, um die Anforderung zu erfüllen, bietet aber dennoch

eine gewisse Festigkeit. Die -8-Wärmebehandlung hat eine reduzierte Sitzlast

von etwa 30 % gegenüber unserer standardmäßigen -6-Lösungsglühung und

Ausscheidungshärtung.