Projekt uszczelnienia metalowych pierścieni C opiera się na elastycznej deformacji metalowej podstawy „C”. Podczas procesu kompresji ta podstawa tworzy punkt kontaktowy na każdej powierzchni uszczelniającej. Właściwości podstawy decydują o obciążeniu ściskającym uszczelki. Gdy to obciążenie jest połączone z dokładnym współczynnikiem kompresji, generuje określone ciśnienie, które jest bezpośrednio związane z osiągniętym poziomem uszczelnienia. Pewna ilość tego szczególnego ciśnienia jest niezbędna, aby uszczelka wypełniła wady kołnierza. Podczas użytkowania ciśnienie systemu dodaje się do tego obciążenia. Istnieje możliwość zastosowania łagodniejszego wykończenia powierzchni. To wykończenie może zwiększyć plastyczność uszczelki i obniżyć szczególne ciśnienie potrzebne do osiągnięcia pożądanego poziomu uszczelnienia.
Typy
Metal C-Ring do ciśnienia wewnętrznego (MCI): uszczelnienie statyczne z wewnętrznym ciśnieniem, otwarte od wewnątrz, umożliwiające mu wytrzymywanie tego samego ciśnienia, co jego wewnętrzne warunki operacyjne. Idealne do zespołów, zbiorników ciśnieniowych, silników odrzutowych, wtryskiwaczy paliwa, kołnierzy zapalniczek itp.
Metal C-Ring do ciśnienia osiowego (MCA): solidna dynamiczna uszczelka osiowa zaprojektowana do wytrzymywania tego samego ciśnienia, co jej osiowe warunki robocze. To optymalny wybór do statycznych i niskokrotnych dynamicznych zastosowań uszczelniających osiowo. Nadaje się do stosowania w różnych środowiskach przemysłowych, w tym w systemach hydraulicznych i uszczelnianiu wałów w wysokotemperaturowych warunkach.
Metal C-Ring, sprężynowo zasilany do ciśnienia zewnętrznego (MCE-F):kształtem przypominający MCO, ale ten pierścień może wytrzymać większe obciążenia, co czyni go idealnym do stosowania z szorstszymi powierzchniami stykowymi. Jest głównie zaprojektowany do zewnętrznie ciśnieniowych połączeń i kołnierzy o szorstszym wykończeniu powierzchni. Dodatkowo może być używany do wewnętrznie ciśnieniowych połączeń, aby zapobiec przedostawaniu się cieczy roboczej do wnęki uszczelnienia, chociaż wiąże się to z obniżoną klasą ciśnienia roboczego.wiosenny naładowany metalowy pierścień c do ciśnienia osiowego
Metal C-Ring, sprężynowo zasilany dla uszczelnień osiowych (MCA-F): uszczelka osiowa jest specjalnie zaprojektowana do uszczelniania w stosunku do wewnętrznej średnicy (I.D.) i zewnętrznej średnicy (O.D.) wnęki. Uszczelki osiowe są idealnie dopasowane do ograniczonych ruchów obrotowych lub liniowych, takich jak te występujące w zaworach cieczy lub gazu. Ponieważ uszczelki osiowe są metalowe, są idealne do stosowania w kriogenice, przegrzanym parze lub wysokociśnieniowych cieczy lepkich.
Uszczelka C-ring w kształcie sprężyny
Ciśnienie naładowane
Przekrój i grubość ściany zaprojektowane w celu kontrolowania obciążenia
Dostępne dla ciśnienia wewnętrznego, zewnętrznego i osiowego
Zakres materiałów (Alloy X750, 718, Waspaloy i inne egzotyczne metale)
Powłoki i pokrycia: srebro, złoto, PTFE (inne dostępne)
Zakres temperatur: od -273°C do 730°C (-460°F do 1350°F)
Zakres ciśnienia: od średniego próżni do 2,000 bar (29,008 PSI)
Zakres wycieku: Około ≤ 25 cc/min @ 50 psig azotu na cal średnicy do ≤ 1 x 10-4 std.cc/sec powietrza. Rzeczywista szybkość wycieku będzie zależała od obciążenia uszczelki, wykończenia powierzchni i obróbki powierzchni.
Funkcje opcjonalne
Dostępne powłoki tribologiczne odporne na zużycie
Dostępne niestandardowe kształty i rozmiary
Ropa naftowa i gaz:wiercenie w otworach/ MWD
Turbiny przemysłowe:systemy paliwowe/dysze
Zawory:body/bonnet, uszczelnienie tylnej kanapy
Aerospace/space:turbopompa, systemy paliwowe, dysze/wtryskiwacze, kriogenika
Motoryzacja:turbosprężarki, wydech
